道路死亡事故の少なくとも 40％は横滑りが原因です。ESC が横滑り事故を最大で 80％防止することが複数の調査によって証明されています。
ESC は、複数のインテリジェントセンサから送られる情報をもとに、車両のコントロール喪失を検知します。ドライバーのハンドル操作と実際の車両の進行方向を、ESC が 1 秒間に 25 回の割合で比較します。両者が一致せず、車両のコントロールが失われそうになるとESC が介入します。車両の安定回復のため、エンジン出力が下げられ、それだけでは不十分な場合、さらに個々の車輪に制動力を働かせます。こうして車両に垂直軸周りの回転運動が生成され、横滑り動作が打ち消されます。このようにして物理的限界の範囲内で車両の進路が安全に保たれます。
ESC は ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）や TCS（トラクション・コントロール・システム）とは何が違うのですか？
ESC は ABS と TCS 機能を統合するだけでなく、さらにスタビリティコントロール（安定制御）のメリットを提供します。ABS は、ブレーキを強くかけた際などに車輪がロックするのを防ぎ、車両を操舵可能な状態に保ちます。TCS は加速時に車輪がスリップするのを防ぎ、最適なトラクションを確保します。ABS と TCS が進行方向（前後方向）に作用するのに対し、ESC は横滑りの原因となる車両の横方向の動きを制御します。
ESC にはさまざまなネーミングがあると聞きましたが？
そのとおりです｡ESC はいろいろな名前で呼ばれています。たとえば、ESP®（エレクトロニック・スタビリティ・コントロール）、DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）、VSA（ビークル・スタビリティ・アシスト）、VSC（ビークル・スタビリティ・コントロール）などです。
エンジン始動時にドライバーが ESC を起動する必要があるのですか？
いいえ。エンジンが始動した瞬間からESC は常にＯＮの状態です。車両によっては ESC のスイッチが装備されています。このスイッチを押した場合、通常は TCS が無効になり、ドライバーにそれを知らせるための警告ランプがダッシュボードに点灯します。深い雪上での発進時など、TCSを無効にしたほうがトラクション確保のために有効な場合があります。
いいえ。ESC を後付けすることはできません。したがって、次回、車を購入するときに判断を誤らないことが大切です。ESC 装備車両を選んでください。
ESC 装備車両を運転する際に走行スタイルを変える必要がありますか？
いいえ。ESC は危険な横滑りの状況で走行をサポートするものです。走行スタイルを変える必要はありません。常に周囲に気を配り、安全運転を心掛けてください。
ESC装備車 を手に入れるにはどうすればいいですか？
プレミアムクラスの乗用車の多くにESC が標準装備されています。スモールクラスには、オプションとして提供されるか、オプションの設定がない場合も多いです。次回、車を購入する際には是非ESCの装備を検討してください。販売店にESC 装備モデルをお問い合わせください。
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